המכונה מורכבת מחלקים שונים. זה נורמלי שיש צליל של פעולה מכנית בנהיגה רגילה. בדרך כלל, הסאונד קל ולא ישפיע על החיים וההפקה. אבל ברגע שיש רעש קשה, עלינו לנתח את הסיבה.
במהלך פעולת המעלית, אם יש רעש חריג, יש צורך לעצור את המכונה כדי לבדוק אם משטח ההתקנה מפולס, והאם מעלית הברגים אנכית לקרקע. אם הוא לא אנכי, קשה להשמיע רעש חריג ממוט ההברגה וציוד התולעת בקופסה, מה שמגביר מאוד את החיכוך בין מוט ההברגה וההברגה הפנימית של ציוד התולעת. עם הזמן, שן הבורג נשחקת, והמכונה נגרטה. אם יש רעש חריג לאחר יישור משטח ההתקנה, בדוק אם הרמה של הבורג והמנוע, או הקומוטטור, מוט החיבור והחיבור הם קונצנטריים. חוסר הריכוזיות של כל רכיב מובילה לתחרות, והאפשרות לרעש חריג בקצה הצימוד גבוהה מאוד.
