נקו לפני ההרכבה.
הקו האמצעי של החרטום המניע והספירקן המניע יחפוף, והסטייה לא תהיה גדולה מ-2/1000 מהמרחק המרכזי של שני הספירקטים.
כאשר קצה העבודה של השרשרת מהודק, ה- sag f (ראה איור להלן) של הקצה שאינו עובד אמור לעמוד בדרישות העיצוב. כאשר אין ויסות והזווית בין השרשרת לקו האופקי α כאשר הוא פחות מ 60 °, 1% - 4% מהמרחק המרכזי L של שני sprockets ניתן להשתמש 5% התאמה.
