הסיבות לשחיקה החמורה של שקע sprocket הן כדלקמן:
(1) ככל שעומס השחיקה של הדבק גדול יותר וטמפרטורת פני השטח גבוהה יותר, כך תופעת ההידבקות חמורה יותר. עבור חומרים מתכת עם קשיות מסוימת, בדיקות ללבוש מבוצעים תחת לחצים שונים כדי לקבל גרף של הקשר בין קצב שחיקה ולחץ. כאשר הלחץ מגיע ליותר משליש מהקשיות של החומר, תתרחש שחיקה חמורה. על פי דיאגרמת התפלגות הלחץ, ניתן לראות כי נקודת המגע הלחץ המרבית היא הלחץ המרבי, וערכה הוא 884.4 MPa. מכיוון שהקשיחות המרווה של שקע השרשרת היא HRC48 ~ 52, ערך הקשיות המתאים הוא 4800MPa. לכן, הלחץ הוא הרבה פחות מ 1/3 של קשיות החומר, ולכן ללבוש דבק הוא לא הצורה העיקרית של ללבוש sprocket.
(2) בלאי עייפות מגע
זוג החיכוך של הכתם והשרשרת הוא מתח מגע לסירוגין, אשר נוטה עייפות הצבה על משטח החיכוך. המדד לשפוט את עוצמת עייפות המגע של מתכות הוא מגבלת עייפות המגע, כלומר, הלחץ המרבי שבו קורוזיה הצבה אינה מתרחשת תחת מספר מסוים של מחזורי מתח. מגבלת עייפות המגע של 40Cr היא σ0H = HRC17 +200 לאחר טיפול מרווה פני השטח, ו σ0H = 1016MPa מחושב. על פי דיאגרמת התפלגות הלחץ, ערך הלחץ המרבי של שקע sprocket הוא 884.4 MPa. ערכו קרוב מאוד למגבלת עייפות המגע המותרת של משטח sprocket, וקל יותר לגרום לכישלון הצבה בלחץ המרבי. עם זאת, בשל תנאי הסיכה המסכנים של sprocket ואת השרשרת, קורוזיה הצבה מאוחר מדי כדי ליצור וגרם ללבוש. בשלב זה, הצורה העיקרית של נזק היא ללבוש ולא מגולען. ללבוש עייפות מגע היא הצורה העיקרית של ללבוש sprocket, אשר בעצם קובע את חיי השירות של sprocket.
(3) שחיקה שוחקת
מכיוון שהשרשרת באה במגע באופן בלתי נמנע עם פחם מרוסק, יש כמות קטנה של פחם מעוך עליו, אשר מובא לנקודת המגע של שקע שרשרת sprocket. הפחם המרוסק מכיל מעט חול חד, אשר יגרום לחומר פני השטח של sprocket ליפול במהלך תהליך החיכוך. זה ללבוש שוחק. שחיקה שוחקת קשורה לקשיות של חומר החיכוך ולקשיות של השוחקת. מהגרף של ההשפעה של קשיות שוחקת על בלאי, ניתן לראות כי כאשר קשיות השוחקים קרובה לקשיות של חומר החיכוך, זה יגרום ללבוש במהירות גבוהה של חומר החיכוך. בגלל אבקת הפחם מעורבב עם חול חד קטן, זו גם אחת הסיבות העיקריות להאצת הבלאי של sprocket.
