חגורה 5PK

פרמטר לחגורת 5PK:

חגורת PK לרכב (הידועה גם בשם חגורת חריץ) משמשת מאז 1979 כדי להחליף רצועת V (רצועת V או רצועת מאוורר) כהעברת כוח לרכב. 

חגורת PK היא קיצור של חגורה מסוג "פולי צלעות K-type", שמשמעותה חגורת "פרופיל צד מסוג K מסוג רב חריצים". ניתן להשתמש בעיצוב הצלעות האורך של חגורת PK להתקנה בחריץ של חלקי הגלגלת וההנעה.

חגורת PK רחבה ודקה יותר מרצועת V, בדרך כלל 3pk עד 10pk (3-10 הרים, צלעות). שני המאפיינים לעיל הם גם שתי סיבות מדוע חגורת PK טובה יותר מרצועת V מסורתית.

לחגורה רחבה יותר יש העברת כוח יעילה יותר. עיצוב הצלעות מרחיב את שטח המגע בין החגורה לגלגלת ומעניק משחק מלא להידבקות מרבית.

בנוסף, ניתן להשתמש בחלק האחורי של חגורת ה-PK להנעת פעולתם של חלקים ורכיבים אחרים, או לכוונון מתח החגורה באמצעות ווסת מתח קבוע או אוטומטי.

חגורת PK דקה יחסית וקלה להתקנה על הגלגלת בקוטר קטן, מה שמאוד עוזר למהנדסים לפתח את התקן ההילוכים עם נפח ומרחב קטן.

בהתבסס על המאפיינים לעיל, חגורת PK יכולה להשתמש בחגורה ארוכה יותר כדי להניע את כל קבוצת חלקי ההילוכים, המכונה בדרך כלל "חגורת סרפנטין".

מבנה החגורה והיתרונות של PK מוצגים בתמונה 1. מבנה החגורה מורכב בעיקר משלושה חלקים:

1. מבנה גב חגורה מגומי או ארוג

2. חוט ליבה של סיבי פוליאסטר (2-גדיל או 3-ספירלת גדיל)

3. מבנה שן גומי

ההבדל בין גלגלת 5pk ל-6pk

מספר הפסגות לחגורת 5PK שונה. PK מציין את הדגם של החגורה מרובת טריזים, 5pk מציין שלחגורה של דגם PK יש 5 פסגות, ו-6pk מציין שלחגורה של דגם PK יש 6 פסגות.

הביצועים לחגורת 5PK שונים. ככל שמספר השיא של הגלגלת גדול יותר, כך יכולת ההולכה שהיא יכולה לשאת גדולה יותר. ברור שבהשוואה לגלגלת של 5pk ו-6pk, קיבולת ההולכה של 5pk קטנה מזו של 6pk.

תגיות פופולריות: חגורה 5pk, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, סיטונאי, למכירה, תוצרת סין