רצועת טיימינג עבור ISUZU

רצועת תזמון עבור ISUZU חומר עיקרי עבור גומי כלורופרן סינתטי באיכות גבוהה (CR) או גומי ניטריל מוקשה (HNBR), מתאים לשימושים רבים ושונים של חומרים; חומרי שלד לחוט סיבי זכוכית באיכות גבוהה; משטח שן באמצעות ניילון 66 high stretch לעשות הגנה, ובהתאם קפדנית למפרט הטכני עם מראה מסודר להפוך את השן לחיי שירות מלאים ארוכים מאפייני רעש נמוך. 

ניאופרן יכול להיות ב-120ºג וסביבת העבודה הבאה שימוש לטווח ארוך; עמידות ההזדקנות טובה (במיוחד ביצועי עמידות לאוזון); יציבות כימית: בנוסף לחומצה מחמצנת חזקה בחוץ, עמידות בפני שחיקה של כימיקלים נפוצים; ביצועים עמידים במים עמידים בפני אש טובים. 

גומי ניטריל מומן בעל התנפחות שמן נמוכה מאוד, תפקוד עמיד בשמן ראוי להערצה, עמידות טובה, ההתנגדות הדינמית לשחיקה היא ניאופרן טובה יותר, יכולה להפחית רעש, להאריך את חיי השירות של המוצר, היא הבחירה הראשונה של חגורת רכב ברמה גבוהה באמצעות ייצור גומי ניטריל מודרן של חגורה סינכרונית, יכול ב--40ºC~ + 150ºעבודה במצב C ביצועי הסיבולת שלו עולים פי 1.5 או יותר, רוחב הפס מופחת ב-20%, עמידות החום עולה פי 10ºC, לכן שפר את חיי העייפות או ביצועים עמידים במים טובים יותר מאשר ייצור גומי כלורופורן ופוליאתילן כלורוסולפוני של חגורה סינכרונית.

רצועות מנוע נפוצות מחולקות לרצועות V, רצועות V ורצועות תזמון סינכרוניות עבור ISUZU.

חגורת V וחגורה מרובת טריזים מורכבים משלושה חלקים בהתאמה: בד עליון, קו מתח וגומי תחתון. החגורה מרובת טריז שווה למספר רצועות V מיקרו, שהן רחבות ודקות יותר, כך שיש לה גמישות רבה יותר כאשר מקיפים גלגלי הנעה קטנים יותר; כך שחגורת ה-V יכולה להעביר כוח במכשיר ההולכה המורכב.

התקן ההילוכים יכול להניע מספר אביזרי מנוע להעברת כוח. העלות של חגורת התזמון מרובת טריזים עבור ISUZU גבוהה מזו של רצועת ה-V הרגילה, וגם יעילות ההילוכים טובה יותר. חגורה סינכרונית מורכבת מגומי עליון, סיבים, חוט מתח וגומי תחתון. חוט המתח עשוי מסיבי זכוכית חזק מאוד. השכבה התחתונה של החגורה הסינכרונית מורכבת משיניים של תבנית מדויקת. מכיוון שהרצועה הסינכרונית מחוברת להילוכים, היא לא תחליק באופן כללי.

תגיות פופולריות: רצועת טיימינג עבור isuzu, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, סיטונאי, למכירה, תוצרת סין