ישנם שלושה סוגים של חגורות בשימוש נפוץ במכוניות: חגורת מאוורר, חגורה מרובת טריזים וחגורת טיימינג. עמדת התקנה של חגורת רכב: ביישומי רכב, היא מותקנת בעיקר בפיקה הסיבובית של גל ארכובה של מנוע רכב, משאבת מים, גנרטור, מדחס מיזוג אוויר, משאבת הגה כוח וכו'.
1. רצועת המאוורר היא רצועה המונעת על ידי גל הארכובה. מטרתו העיקרית היא להניע את מאוורר המנוע ומשאבת המים.
2. החגורה מרובת טריזים, המכונה גם חגורת מיזוג אוויר, משמשת להנעת הגנרטור, מדחס מיזוג האוויר ומשאבת הגה כוח. חגורות אלו תלויות על גלגלת גל הארכובה ומהודקות על ידי מותחן חגורת מיזוג האוויר. כאשר החגורה פגומה, הכוח ישקע ואין הגה כוח; אם מיזוג האוויר מופעל, מדחס המזגן לא יתניע ולכן לא ניתן לקרר אותו.
3. רצועת טיימינג היא חלק חשוב ממערכת שסתומי המנוע. באמצעות החיבור עם גל הארכובה ויחס העברה מסוים, מובטח דיוק זמן היניקה והפליטה.
The timing belt is used to ignite the piston stroke (up and down movement) and valve opening and closing sequence (time) when the engine is running. Under the "timed" connection, the "synchronous" operation shall always be maintained.
המנוע מניע מנגנוני עזר שונים באמצעות הנעת רצועה, כגון מדחס מיזוג אוויר, משאבת שמן הגה כוח, אלטרנטור וכדומה. במידה והרצועה מחליקה או נשברת, מנגנוני העזר הרלוונטיים לא יפעלו כרגיל, ובכך ישפיעו על השימוש הרגיל ברכב. לכן, יש צורך לבדוק את רצועת ההינע באופן קבוע.
