רצועת V הילוכים

ההחלפה של חגורת מדחס V Belt Ac היא בדרך כלל 60000 ~ 70000 ק"מ או בערך 5 שנים. מומלץ להחליפו מראש בסמוך לזמן ההחלפה הנקוב, כדי למנוע תאונות או נזק למנוע עקב שבר בשימוש. 

זמן ההחלפה של מותגים שונים של מכוניות שונה. אתה יכול לראות את ההוראות הספציפיות במדריך למשתמש של המכונית (או במדריך התחזוקה). פשוט החלף אותם בזמן שצוין. 

ככלל, מומלץ להחליף רצועת V Belt Ac Compressor מראש כשהיא קרובה לזמן ההחלפה הנקוב, על מנת למנוע תאונות או נזק למנוע עקב שבר בשימוש. 

מבוא למדחס V Belt Ac: הדוק מדי גורם למהירות סרק לא יציבה 

1. שגיאה לוגית בקרת מנוע, אין אפשרות לקבל את האות של מיזוג אוויר דולק. כשאי אפשר לשפוט אם להפעיל את המזגן, יחידת בקרת המנוע (ECU) תחשוב בטעות שמדובר בעומס גבוה לטווח קצר ותנסה להגביר את המהירות כדי לקזז את ההתנגדות במהירות סרק. כאשר מהירות המנוע יורדת, הוא אינו יכול לשאת את העומס של מדחס מיזוג האוויר, ולהגביר את המהירות שוב. הלוך ושוב, זה מראה שמהירות הסרק אינה יציבה. 

2. שגיאת מעגל בקרת מיזוג אוויר, אין אפשרות לשלוח אות מיזוג אוויר. באותו אופן כמו הראשון, מכיוון שאי אפשר לשפוט את מצב ההפעלה של המזגן, ה-ECU יתאים באופן רציף את מהירות הסרק, מה שמראה שמהירות הסרק אינה יציבה. 

3. מעגל המזגן פגום, מה שגורם למזגן לפעול לסירוגין. כאשר המזגן אינו פועל, רצועת מדחס המזגן פועלת ללא עומס, כך שזה לא ישפיע על עומס המנוע. הפעולה הרציפה והסירוגית של מדחס מיזוג האוויר גורמת למנוע להתאים באופן רציף את מהירות הסרק, ולראות מהירות סרק לא יציבה.

מבוא לחגורת מיזוג אוויר לרכב: רופפת 

ראשית, V Belt Ac Compressor מיושן, מה שמוביל להחלקה מבלי להגיע למתח ולקול החריקה. אפשר להפיל עליו מים. אם זה לא נשמע, זה אומר שהוא מיושן וניתן להחליפו בחדש. שנית, מכשיר המתיחה פגום, וכתוצאה מכך בלאי וחריקה. שלישית, בורג המתיחה רופף, או שכוח הקפיץ פוחת, וניתן להתאים את כוח המתיחה.

תגיות פופולריות: מדחס AC, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, סיטונאי, למכירה, תוצרת סין